Опять Новосибирский РПИ

На этот раз прошло указание указывать в поле EET/ не код местного диспетчера, а код Новосибирского РПИ UNNT...

Позывные для Новосибирского РПИ

В этом регионе диспетчера требуют для зоны С наличие позывного...

Новый способ контроля ИВП

Столкнулся с новым (для меня) способом контроля Использования Воздушного Пространства.
Нарушение фиксируется через сотового оператора. И это является доказательной базой...

Начало февраля

01.02.2017 17:55

Вот и прошел январь… Снег валил, перевыполняя...

все стахановские нормы. Во дворах пятиэтажек металлические «ворота» из труб, на которых хозяйки сушат белье, завалены почти под самый верх. Местами пешеходные дорожки превратились в узкие тропинки, где встречные пешеходы поворачиваются боком, что бы разойтись… В общем-то, прекрасная зима! Значит можно ожидать такое же прекрасное лето!

Уже сейчас, когда на улице мороз переваливает за -20 С, но при этом на небе ни облачка, а солнце светит совсем по весеннему, воробьи чирикают как-то уже не «по-зимнему». Может так кажется. И просто хочется в это верить.

Кстати про весну. В этом сезоне перед парапланерным комитетом федерации куча работы. В этом году очень многое поменялось. Один проект парадельтапланерного центра чего стоит.

Например. До недавнего времени разряды можно было присваивать и через ДОСААФ. Оставалась «дырка в законе». С этого года здесь навели порядок. С января 2017 года единственно законным методом получения разрядов осталось проведение соревнований. Значит, Комитет должен организовывать соревнования. Это РАЗ! А соревнования – это судьи. У нас в Башкирии на сегодняшний день всего 2 официальных судьи. А надо 5. Будем привлекать со стороны. Найти, договориться, привезти – это ДВА! Подробнее о судействе здесь. Кроме этого, надо официально оформить пара- дельтадромы. Сейчас ситуация такая. Приехали мы на гору «Аслыкуль». А из Микяшево  придет участковый сотрудник полиции – и выгонит нас. Формально, он будет прав. Это ТРИ!

А кроме решения организационных проблем Рафаилу еще хочется и успеть полетать. Поэтому, давайте решать проблемы как можно раньше. Не откладывая на весну-лето. 

Есть такая  проблема. Количество пилотов, которые оплатили членские взносы в ассоциацию, исчисляется десятками. А количество официально оформленных членов ассоциации – менее десяти. Т.е., деньги уплачены, а документы не оформлены. «Билет купил, а не поехал! Обманул проводника!». Глупость какая-то…

Народ, как оформить документы и вступить в ассоциацию, подробно описано на этой странице. Понятно, что не всегда получается заниматься этим вопросом. Нет времени, нет сканов и принтеров. Поэтому сейчас предлагается и упрощенный вариант оформления документов. Читаем на нашем форуме


*Стаханов Алексей (Андрей) Григорьевич
Советский шахтёр, новатор угольной промышленности, основоположник Стахановского движения, Герой Социалистического Труда. В 1935 году группа из забойщика Стаханова и двух крепильщиков за одну смену добыла в 14,5 раз больше угля, чем предписывалось по норме.